他们在各自的财报中，都做出了相应的解释和预测。
随着疫情形势发生变化，世界各地不同的轮胎市场，境遇相差悬殊。
欧美市场遭重创
新冠疫情蔓延速度日渐加快，对美国经济造成难以挽回的损失。
身处这个市场的轮胎厂商们，可谓是苦不堪言。
财报显示，来自美国本土的固特异和固铂，上半年都处于持续亏损中。
轮胎需求量大降，导致工厂产量提不上去，造成利润严重下降。
限制出行措施实施后，美国4-5月份的替换胎销量，陷入低迷中。
而在欧洲，受打击的主要是原配轮胎市场。
作为全球主要汽车生产基地，疫情导致大量汽车工厂，不得不暂时停工。
这让优科豪马、马牌这些主打原配市场的企业，业绩频频下滑。
不过，随着欧洲各国疫情形势趋向好转，这部分订单正在逐步恢复。
中国市场受青睐
与处在水深火热中的美国相比，中国轮胎市场恢复得很快。
韩泰轮胎表示，今年上半年，其18英寸及以上大尺寸轮胎，销售势头良好。
这类轮胎的销量，在中国市场一直保持稳定增长。
从全球看，疫情后最早重启的中国市场，为很多海外轮胎企业打了一针强心剂。
马牌轮胎在财报中预测，今年第三季度，中国市场的成交量，会同比增长5%。
但他们对欧洲及北美市场保持悲观，认为会同比下降5%-15%。
同样来自欧洲的米其林轮胎，也抱有相同的观点。
这家轮胎生产商认为，欧洲、北美市场的轮胎销量一直下滑，至今未能真正好转。
但中国经济的恢复速度令人欣喜，他们对中国市场的前景充满信心。
